GILETS JAUNES-3 : ECOLOGIE 4 : Mesures à prendre concernant les DEPLACEMENTS et les TRANSPORTS

 

 

Là également le point de départ est la remise en question du transport en lui-même.

 

Ceci exige la relocalisation de très nombreuses activités ; un nouvel aménagement du territoire et un coup de frein brutal au commerce international

 

TRANSPORT AÉRIEN :

- Au niveau international, il est tout d'abord urgent de mettre en place la taxation du kérosène des avions

- Fermer la grande majorité des aéroports ¹

- Faire en sorte de diminuer au maximum l'ensemble du transport aérien, tant de passagers que commercial

- Amorcer sans attendre la reconversion de la construction aéronautique, sous toutes ses formes

 

TRANSPORT MARITIME :

- Au niveau international, il est également indispensable et urgent de mettre en place la taxation du fioul utilisé pour le transport maritime. ²

- Là aussi, faire en sorte de diminuer au maximum l'ensemble du transport maritime, tant celui concernant les croisières que celui concernant les marchandises

- Amorcer sans attendre la reconversion de la construction navale, sous toutes ses formes

 

TRANSPORT FERROVIAIRE :

- Arrêt de la suppression de toute nouvelle ligne de chemin de fer et remise en service du transport ferroviaire partout où ceci est encore possible.

- Remise en place d'une tarification au km, accessible à tous.

- Arrêt de la construction de toute nouvelle Ligne à Grande Vitesse (à commencer par la ligne Lyon-Turin).

 

TRANSPORT FLUVIAL :

A promouvoir largement, contrairement à ce qui a été fait depuis la fin de la dernière guerre mondiale.

 

TRANSPORTS ROUTIERS :

- Réduction au maximum de tous les transports de personnes par la route (à commencer par la suppression des « bus Macron »)

- Arrêt de la construction de toute nouvelle autoroute, déviation, rond point (et oui même eux, mais on trouvera d'autres points de rencontre...)

- Développement des transports urbains et périurbains collectifs et réellement adaptés aux besoins et situations locales, en prenant garde aux fausses bonnes idées. Le tramway, par exemple, est totalement inadapté à de nombreuses villes (comme en Avignon, où quelques élus locaux, pétris de leur suffisance, ont décidé de l'implanter envers et contre tout pour des raisons soi-disant « écologiques »...)

- Promotion active et sécurisation réelle des déplacements à pied et à bicyclette

 

- Même si je sais que je ne vais pas me faire que des amis, mais j'assume totalement cette demande : Limitation générale de la vitesse de circulation

• - En ville (30 km/h au maximum)

  - Sur les autoroutes (110 km/h au maximum)

  - Sur le réseau dit « secondaire » (maximum 80 km/h, sauf exception). Il s'agit en tout état de cause de le faire intelligemment, et donc de manière non identique sur tout le territoire, en tenant compte des caractéristiques locales, et en parallèle avec la facilitation des déplacements collectifs et des autres mesures exposées ci-dessus.

•  

FAVORISER LA RÉDUCTION DE L'ENSEMBLE DES DÉPLACEMENTS :

- Agir à tous les niveaux pour limiter les obligations de déplacements, ce qui passe en tout premier lieu, entre autre, par le rétablissement des services publics de proximité : Écoles, hôpitaux et maternités, bureaux de postes, gares et guichets SNCF, tribunaux,...

- Faire en sorte que le plus grand nombre possible de personnes (à commencer par les fonctionnaires) travaillent le plus près possible de leur lieu de résidence et aient le moins possible à se déplacer (ex. dans la région Occitanie où la décision de conserver le conseil général à la fois à Montpellier et à Toulouse entraîne une multiplication des déplacements)

- Interdire toute implantation de nouvelles grandes surfaces et fermeture de nombreuses autres.

- Favoriser activement la réhabilitation et le développement des commerces de proximité

- Et bien d'autres mesures encore à prendre...